Vistas:2 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 18-01-2025 Origen:Sitio
La impotencia de la excavadora es un fallo muy común en las excavadoras. La razón principal es la falta de coincidencia entre el motor, la bomba hidráulica, la válvula de distribución y la carga externa. Sin embargo, existen muchas manifestaciones específicas de la falla y es difícil solucionarlas y repararlas.
La impotencia de la excavadora está estrechamente relacionada con el estado del motor y, generalmente, se puede dividir en dos situaciones:
El tamaño de la fuerza de excavación depende de la presión de salida de la bomba principal, y el calado del motor depende de la relación entre el par de absorción de la bomba de aceite y el par de salida del motor. Si el motor no se cala, significa que el par de absorción de la bomba de aceite es pequeño y la carga del motor es ligera. Se debe comprobar la presión de salida máxima de la bomba principal (presión de desbordamiento del sistema). Si el valor de la presión de desbordamiento es inferior al valor especificado, significa que el valor de ajuste de la válvula de desbordamiento de sobrecarga del circuito hidráulico del mecanismo es incorrecto. En este momento, es necesario girar el tornillo de ajuste para ajustar la máquina.
El motor calado indica que el par de absorción de la bomba de aceite es mayor que el par de salida del motor y el motor está sobrecargado. Esta falla es causada principalmente por un sistema de detección de velocidad del motor anormal. Siempre que el sistema de detección de velocidad del motor vuelva a la normalidad, se elimina la falla de calado.
Según los síntomas específicos, la impotencia de la excavadora se puede dividir en los siguientes 5 tipos:
(1) Si la excavadora no tiene potencia cuando hace frío, puede verificar la válvula de desbordamiento principal, la válvula de descarga, la bomba hidráulica, la válvula PC-EPC, el sensor de velocidad del motor, el sello de aceite del distribuidor, la válvula de control, la válvula piloto, la válvula reguladora y otros. fallas.
(2) Si la excavadora no tiene potencia cuando está caliente, además de verificar las fallas anteriores, también debe verificar el aceite hidráulico. Si el aceite está demasiado sucio, el sistema hidráulico de la excavadora se contaminará y provocará una fuga interna del sistema hidráulico. Además, la impotencia después de un coche caliente puede deberse al desgaste de la bomba principal. A medida que aumenta la temperatura del aceite hidráulico de la excavadora, aumentará la fuga de aceite, lo que provocará una presión insuficiente en la excavadora.
(1) El motor de la excavadora ha estado sobrecargado durante mucho tiempo, lo que ha provocado una potencia insuficiente y falta de potencia;
(2) La válvula PC de la excavadora está desgastada y dañada;
(3) La presión de desbordamiento del motor de traslación de la excavadora es incorrecta o la válvula de desbordamiento del motor de traslación de la excavadora está desgastada;
(4) El defecto de ajuste de la válvula de desbordamiento principal de la excavadora;
(5) Los valores de presión de desplazamiento de los motores de desplazamiento en los lados izquierdo y derecho de la excavadora son inconsistentes.
(1) El circuito de la excavadora está defectuoso. Es necesario comprobar detalladamente la visualización del cable de la excavadora y los valores de voltaje y resistencia de cada junta.
(2) Falla hidráulica, desgaste de los componentes internos de la bomba de rotación de la excavadora, desgaste de la placa de distribución de aceite de la excavadora (placa de distribución), daño de la válvula de control de la bomba de la excavadora, valores altos o bajos de presión para la rotación izquierda y derecha de la excavadora, alivio de presión interna de la bomba de rotación, falla del sello del motor de rotación de la excavadora, ajuste inadecuado del ancho de rebose y sobrecarga del motor de rotación.
(1) La línea de suministro de aceite del brazo grande (pequeño) está bloqueada y el suministro de aceite no es fluido; la rejilla del filtro del puerto de succión de la bomba de aceite está bloqueada y la bomba de aceite no puede absorber aceite.
(2) El cilindro del brazo grande (pequeño) tiene fugas/fugas.
(3) La válvula de retención del brazo grande (pequeño) está atascada o está dañada.
(4) El tanque de aceite hidráulico es insuficiente. (5) La válvula de desbordamiento está bloqueada o dañada.
(1) El sistema de válvula multidireccional (válvula de control principal) está atascado o tiene fugas de aceite.
(2) El núcleo de la válvula del circuito de aceite del brazo de la válvula multivía está desgastado.
(3) El conjunto del cilindro del cucharón (brazo) está desgastado o dañado.
(4) El núcleo de la válvula deslizante del cucharón (brazo) está atascado o desgastado.
(5) La fuerza del resorte de retorno de la válvula de retención de la válvula del circuito de regeneración del cucharón (brazo) es demasiado débil.