Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 09-01-2019 Origen:Sitio
La máquina rompepilas es un nuevo tipo de equipo rompepilas que ha aumentado gradualmente en China en los últimos dos años.También tiene otro nombre, Cortadora de pilotes, que sustituye a la voladura ya los métodos tradicionales de rotura.Puede romper hormigón sin ondas de presión, vibración, ruido y polvo.Tiene muchas ventajas en el campo de la demolición de hormigón, como seguridad, alta eficiencia, ahorro de energía, etc.
Con la popularización de la cortadora y trituradora de pilotes en la industria, cada vez más ingenieros utilizan o tienen la intención de utilizar este equipo.La popularización del cortador de pilotes no se puede separar de los cambios de entorno, como el aumento del costo de mano de obra, las limitaciones del período de construcción, etc.
La velocidad de construcción del cortador de pilotes se ve favorecida porque es diez veces más rápida que el trabajo manual.Al principio, este equipo se producía más en el extranjero.En los últimos años, con el aumento de los fabricantes nacionales, el mercado se ha vuelto mixto.
El cortador de pilotes fabricado por los principales fabricantes básicamente adopta una combinación altamente modular, a través del módulo de conexión del eje del pasador, a través de la combinación de diferentes módulos, para cortar el diámetro de la cabeza del pilote en un cierto rango.Sin embargo, el número real de módulos es bastante diferente.Por ejemplo, el número de módulos necesarios para romper una cabeza de pilote de 1,5 metros es diferente entre los principales fabricantes.Algunos necesitan 12 módulos, mientras que otros necesitan más.Este número implicará el monto de la compra y la eficiencia en el período posterior.
Además del diferente número de módulos, la carrera de la barra de perforación de un solo módulo también es diferente.La diferente carrera de la barra de perforación del módulo significa que el grado de rotura de la cabeza del pilote roto es diferente en la unidad de tiempo.El exterior de la cabeza del pilote es obvio, mientras que el grado de rotura interna depende principalmente de la carrera de la barra de perforación del módulo.
El peso del módulo es otro factor para distinguir el desempeño del rompe pilotes.Aunque el módulo más pesado necesita más costos de transporte, el peso del módulo está estrechamente relacionado con la presión que soporta, la eficiencia de la rotura del pilote y el diámetro del pilote que se puede romper.El poder descomponer pilotes de mayor diámetro hace que los proyectos aceptados no estén limitados, siempre que se sumen o resten los módulos correspondientes, sin sustituir otra marca de módulos.
Además de su propio rendimiento, el servicio del fabricante también es muy importante.Por ejemplo, la elección de la velocidad logística, el tiempo de instalación del personal en el sitio, el servicio postventa, etc.
