I. Industria de la construcción europea: recuperación leve esperada en 2025
(I) pronosticar en la reunión anual de EuroConstruct
La 98ª Reunión Anual de EuroConstruct se celebró en Milán, Italia, el 3 de diciembre de 2024. La reunión predijo que el mercado de la construcción europeo está pasando por un período desafiante, afectado no solo por factores externos en curso como la guerra en Ucrania, sino también por nuevos factores potenciales como posibles cambios en las políticas de los Estados Unidos. Mientras tanto, los factores internos, que incluyen altas tasas de interés, altos costos de energía y al aumento de los costos laborales, continúan presionando el entorno financiero, obstaculizando las actividades de construcción y los planes de inversión. Después de la primera disminución en 2023, 2024 será el año más difícil para la industria desde 2020. Sin embargo, los pronósticos indican que llegará un punto de inflexión positivo a partir de 2025.
(Ii) Descripción general del mercado
Según las últimas estimaciones, se espera que las actividades de construcción en los 19 estados miembros de EuroConstruct disminuyan en un 2,4% en 2024, seguido de una ligera recuperación del 0,6% en 2025, con un crecimiento acelerado gradualmente en los próximos dos años. En comparación con los pronósticos anteriores, la disminución en 2024 se ha ajustado ligeramente hacia arriba en 0.3 puntos porcentuales, la tasa de crecimiento en 2025 es ligeramente más débil de lo esperado inicialmente, mientras que la ligera tendencia de crecimiento en 2026 permanece sin cambios.
(Iii) Situación en subsectores
La construcción residencial
en 2024, la disminución significativa de la nueva construcción residencial, que continuó la tendencia de 2023, es el principal desafío en el mercado de construcción europeo. Los altos precios de la vivienda, todavía tasas de interés relativamente altas (a pesar de una disminución), y los altos costos de construcción son los principales obstáculos. Sin embargo, se espera que este sector se estabilice en 2025 y acelera el crecimiento en los años siguientes. El mercado de renovación residencial también está en un estado de contracción, con una disminución leve este año y una reducción adicional el próximo año. A partir de 2026, impulsado por factores demográficos, condiciones económicas y políticas de subsidio de renovación de viviendas más favorables, se espera que el sector de la vivienda mejore.
Construcción no residencial
El sector de construcción no residencial enfrenta desafíos, ya que ha experimentado una ligera disminución el año pasado. Se espera que esta tendencia a la baja continúe este año, principalmente debido a la presión sobre los nuevos proyectos de construcción no residenciales. Sin embargo, se espera que el crecimiento se reanude de 2025, con nuevos proyectos de construcción y actividades de renovación que tienen un impacto positivo en el desarrollo general del sector de la construcción no residencial. Las áreas de mercado respaldadas principalmente por fondos públicos mostrarán una perspectiva de inversión relativamente optimista, y los incentivos y las políticas estructurales para 'metas verdes ' proporcionarán una fuerza impulsora continua para las actividades de renovación en todo el sector.
Ingeniería civil
La ingeniería civil sigue siendo un punto brillante, impulsado por la urgente necesidad de actualizar las redes de transporte e infraestructura energética. Las inversiones en estas áreas son cruciales para satisfacer nuevas demandas y lograr objetivos políticos. Después de ser relativamente débiles en 2024, se espera que los nuevos proyectos de ingeniería civil crezcan significativamente en los próximos dos años, mientras que los proyectos de renovación muestran una tendencia de desarrollo relativamente estable y moderada. El trabajo de renovación ha sido sólido este año, pero se espera que gradualmente disminuya la velocidad hacia el final del período de pronóstico.
(Iv) Conclusión
A pesar de los desafíos actuales, se espera que el mercado de la construcción europeo se recupere y crezca en los próximos años. El amplio apoyo para proyectos de renovación e inversiones a gran escala en infraestructura serán las fuerzas impulsoras clave detrás de esta tendencia positiva.
II. Actividades de construcción en Arabia Saudita: calor y la cuestión de la sostenibilidad
(I) Informe del Consejo de Negocios Saudí
El Consejo de Negocios de los Estados Unidos (USSBC), una organización bilateral de comercio internacional y desarrollo internacional dedicada a promover la inversión entre los Estados Unidos y Arabia Saudita, recientemente publicó un informe de análisis sobre los contratos de construcción de Arabia Saudita (KSA) en el segundo trimestre. Aunque las actividades de construcción están en auge actualmente, han surgido preguntas sobre su sostenibilidad.
(Ii) situación de datos de contrato
Tendencia general
La velocidad de aprobación del contrato no se ha ralentizado, pero está creciendo a un ritmo récord. 'Los sectores de petróleo y gas, bienes raíces y agua en el segundo trimestre continuarán el impulso de crecimiento del primer trimestre', dijo Albara'a Alwazir, directora del Departamento de Investigación Económica del USSBC, al analizar los datos del segundo trimestre. En comparación con el set de 11 años en el primer trimestre de 2024, el valor total de los contratos en el segundo trimestre disminuyó de $ 32 mil millones a $ 18 mil millones. Al igual que en el primer trimestre, los contratos de petróleo y gas aún dominan, representando más del 40% de la carga de trabajo total, mientras que los contratos inmobiliarios reales representan un trimestre del total. Los contratos de agua disminuyeron en un 9% mes en mes, mientras que la carga de trabajo de proyectos de energía y servicios públicos aumentó en aproximadamente un 5% mes en mes. A mediados del año, se estima que el valor total de los contratos de construcción es ligeramente inferior a $ 50 mil millones. Solo en la primera mitad de 2024, esta cifra está cerca del monto total para todo 2022, con una diferencia de solo unos pocos mil millones de dólares, y aproximadamente $ 22 mil millones diferentes de la cantidad total en 2023.
Distribución regional
La mayoría de los proyectos (59% o $ 10 mil millones) se concentran en la provincia oriental, impulsado por el proyecto de expansión de la planta de gas Fadhili de Saudi Aramco. La región de Riad (incluido el capital) representa el 15% de los contratos de los EE. UU. En el trimestre. 'Entre los 35 contratos aprobados en Riad, el sector inmobiliario real representa la mayor participación, con 25 proyectos por valor de un total de $ 1.5 mil millones, lo que representa el 56% del total. Además, un contrato de $ 600 millones en el sector educativo es para la construcción de la Universidad King Salman en Diriyah Gate, ', señaló el segundo informe de USSSBC. La provincia de Tabuk (donde se encuentra el proyecto de $ 1.5 - billón de neom súper - representa el 13% de los contratos sauditas de los EE. UU. En Arabia Saudita. Hay 8 contratos en la provincia de Tabuk, con proyectos en múltiples campos dirigidos por Neom. Neom ha aprobado 4 contratos con un valor total de $ 1.5 mil millones, y Red Sea Global tiene 3 contratos con un valor total de $ 664 millones.
(Iii) Discusión sobre sostenibilidad del desarrollo
Cuestionando las voces
aunque los proyectos de petróleo y gas dominan los contratos en el segundo trimestre, bajo el plan de 'Visión 2030' de Arabia Saudita, que tiene como objetivo diversificar la economía y atraer a los turistas globales a zonas económicas especiales como NEOM, contratos del sector no petrolero y de gas también representan una participación importante. El Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita, valorado en casi $ 1 billón, está invirtiendo miles de millones de dólares en múltiples proyectos, como la ciudad lineal de 170 kilómetros, 'The Line ' y el destino de turismo de montaña Trojena. Además, para organizar la Copa Mundial 2034, el PIF está construyendo nuevos estadios e instalaciones deportivas, incluido el estadio King Salman en Riad. Algunas personas cuestionan si incluso un país rico y rico en el petróleo como Arabia Saudita pueden permitirse tantos proyectos gigantes que pueden no generar ninguna forma de retorno en los próximos años. Algunos sugieren que Arabia Saudita puede necesitar escalar sus planes. Por ejemplo, un informe de Bloomberg señaló que el proyecto 'La línea ' puede reducirse y construir fases a un ritmo más lento. El primer plan de fase es construir solo 2.4 kilómetros, lo que puede acomodar a 300,000 personas en lugar de los 9 millones de personas que se esperan cuando se completen por completo. Andrew Leber, investigador de la Universidad de Tulane en Louisiana, Estados Unidos, que se enfoca en la investigación de la economía política de Medio Oriente, dijo a CNBC que la tasa de gasto actual es insostenible: 'El número de estos 'Invertimos primero y esperamos rendimientos económicos en el futuro' proyectos gigantes actualmente en curso es insostenible y, finalmente, algunos proyectos serán silenciosamente archivados para llevar a un nivel fiscal de regreso a un nivel más sostenible más sostenible.
La confianza de los funcionarios sauditas
Mohammed Al - Jadaan, el Ministro de Finanzas de Saudita, confía en la sostenibilidad del nivel de inversión de Arabia Saudita. En octubre de 2024, Arabia Saudita degradó su pronóstico de crecimiento económico y aumentó sus expectativas de déficit presupuestario para los años fiscales 2024-2026 debido al aumento esperado de gastos y disminución de los ingresos del petróleo. Según los datos del Ministerio de Finanzas, la expectativa de crecimiento del PIB real este año se ha rebajado significativamente del 4.4% al 0.8%. La economía saudita experimentó un cambio de un excedente de $ 27.7 mil millones en 2022 a un déficit de $ 21.6 mil millones en 2023, principalmente debido al aumento del gasto público y la reducción de la producción de petróleo bajo el acuerdo de la OPEP +. El gobierno espera un déficit presupuestario de $ 21.1 mil millones en 2024, y se espera que los ingresos sean de $ 312.5 mil millones y gastos de $ 333.5 mil millones. Las autoridades sauditas esperan que el presupuesto permanezca en déficit en los próximos años, pero dicen que están bien preparados. 'Nuestros ingresos por petróleo no han aumentado significativamente y ahora cubren aproximadamente el 37% de los gastos. Esta es una diversificación importante que nos permite mantener la estabilidad y la flexibilidad incluso frente a las fluctuaciones del precio del petróleo', dijo Mohammed Al - Jadaan en una entrevista con CNBC en octubre.
(Iv) perspectiva de la aprobación del contrato de construcción
Las inversiones de infraestructura a corto plazo de impacto
a gran escala han creado una base sólida para el empleo en los sectores de construcción e industriales a corto plazo y también han generado una alta demanda de materiales de construcción como cemento.
Oportunidades a mediano plazo
en el mediano plazo, al fortalecer la cooperación entre los sectores público y privado, especialmente en los principales proyectos de infraestructura como Neom, se pueden crear más oportunidades. En estos proyectos, los inversores privados y las empresas internacionales, incluidas las de los Estados Unidos, se están convirtiendo en actores clave. Alwazir said, 'By continuously improving the regulatory environment and providing incentives for foreign direct investment (FDI), Saudi Arabia can attract a more diverse range of global enterprises, promoting the transfer of innovation and knowledge to the local market. The real - estate sector has already obtained numerous projects in both residential and commercial spaces, is expected to continue to attract the interest of domestic and foreign investors, and provides expansion opportunities in affordable housing, retail, and Mixto: use desarrollos para satisfacer las necesidades de la creciente población urbana. participación e inversión extranjera. 'El aumento de la inversión en la inversión en infraestructura y la diversificación económica no solo es una respuesta a las necesidades económicas actuales, sino también un paso bien planificado hacia un futuro sostenible e integrado globalmente. Al promover el crecimiento privado -sector, atraer inversiones internacionales y desarrollar un rescate resiliente de infraestructura, Saudi Arabia se posiciona en sí misma como una energía económica diversificada, concluyó al Alwazir.
Iii. Industria de la construcción de EE. UU.: Vacantes de empleo bajó un 40% de año, año.
(I) situación de datos
Según un análisis de la 'Encuesta de avance laboral y' Aberturas de trabajo '(Jolts) por la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos (BLS), los constructores y contratistas asociados (ABC) en los Estados Unidos, una organización comercial que representa a más de 22,000 empresas de contratación y construcción de EE. UU., Dijo que las vacantes de trabajo en la industria de la construcción de los Estados Unidos han disminuido en un 40% de año. Los datos muestran que a fines de octubre, hubo 249,000 vacantes de empleo en la industria de la construcción de EE. UU. El número de vacantes de empleo disminuyó en 9,000 en ese mes, y en 164,000 en comparación con el mismo período del año pasado. Jolts define las vacantes de empleo como puestos para los cuales los empleadores están reclutando activamente pero aún no se han llenado.
(Ii) Vista del experto
Anirban Basu, economista jefe de ABC, dijo: 'Aunque los datos de Jolts pueden fluctuar de mes a mes, especialmente a nivel de la industria, la reducción en los trabajos de construcción en los últimos trimestres es innegable. En los últimos seis meses, solo un promedio de 3.4% de los trabajos de construcción han sido vacantes, el nivel más bajo desde 2020. vacantes a principios de 2025. '
IV. Hitachi: Expansión en India con el establecimiento de un centro de I + D
(I) Detalles del plan
Hitachi Construction Machinery, un fabricante de maquinaria de construcción con sede en japonés conocido por excavadoras, cargadores con ruedas y compactadores, anunció planes para establecer un nuevo centro de investigación y desarrollo en la India. La institución, llamada 'Hitachi Machinery R&D Center India, ', será una subsidiaria de propiedad de Hitachi, responsable de desarrollar y diseñar maquinaria de construcción para el mercado indio. El centro planea reclutar talentos de los campos de ingeniería de TI e Mecánica en India, y se espera que se expanda gradualmente a 200 ingenieros y diseñadores para 2027.
(Ii) arreglos operativos
El centro estará ubicado en Hubballi, Karnataka, a aproximadamente 570 kilómetros de Mumbai, la ciudad más grande de la India. Se espera que esté completamente operativo en abril de 2026. Takahiro Kobayashi servirá como Director Gerente del Centro, y Diplab Hore como Director Adjunto.
(Iii) rol de I + D
También se espera que el centro desempeñe un papel en el desarrollo global de productos Hitachi, como excavadoras hidráulicas y cargadores con ruedas. Desarrollará varias tecnologías básicas relacionadas con las cabinas, estructuras de maquinaria de construcción, etc. Además, utilizará ingeniería ayudada por computadora para cálculos técnicos, simulaciones y análisis, así como analizará la resistencia de las estructuras, la conducción de calor de las máquinas y el ruido y la vibración.
V. JCB: Lanzamiento de la nueva tecnología de excavadores
(I) Características de la nueva excavadora
En una conferencia de prensa en su sede del Reino Unido, JCB anunció el lanzamiento de una nueva excavadora de cola corta, el 145XR, y demostró una solución de tecnología de seguridad basada en AI. La nueva excavadora 145XR es el último miembro de las excavadoras de la serie JCB X, con un columpio trasero que es 27% más corto que los modelos tradicionales mientras mantiene una cabina de tamaño completo. Richard Brooks, director global de innovación de productos de JCB, enfatizó la importancia de la cabina de tamaño completo para la comodidad del operador y dijo que el nuevo excavador ofrece 'swing mínimo con un espacio máximo.' La nueva cabina se ha mejorado aún más, equipado con un monitor de pantalla táctil de 10 pulgadas con la interfaz JCB UX. El panel Switch integra claves de acceso directo personalizable, lo que permite a los operadores personalizar la configuración. Control climático, arranque sin llave y doble visibilidad mejorada de la cámara son todas las características estándar. La interfaz JCB UX admite hasta 25 perfiles de usuario, y los operadores pueden personalizar la configuración del joystick de acuerdo con sus necesidades individuales. La excavadora pesa entre 15 y 18 toneladas, dependiendo de las especificaciones, y puede equiparse con una pluma de un solo brazo o una configuración de dos - sección de triple (pestaña).
(Ii) demostración de la tecnología de seguridad
En la conferencia de prensa, JCB también demostró un nuevo sistema que utiliza tecnología de inteligencia artificial para reducir el riesgo de lesiones de los trabajadores. El sistema, llamado JCB IntelliSense, está integrado en los manejadores telescópicos Loadall de JCB y tiene como objetivo reducir el riesgo de colisiones causadas por material, manejo de maquinaria a los trabajadores en los sitios de construcción. El sistema utiliza cuatro cámaras, tres de las cuales son cámaras AI (dos laterales, montados y uno trasero), y una cámara estándar hacia adelante para mejorar la visibilidad del operador y funciona junto con un sistema de objeto - detección y asistencia visual. El sistema está diseñado para detectar peatones en el área alrededor de la máquina. Cuando el sistema detecta un peatón en el área, se emite una advertencia audible y visual en la cabina, y también se otorgan advertencias externas a los peatones y otro personal del sitio. El sistema también proporciona un botón de alarma del operador, lo que permite que el operador registre un segmento de datos de 10 segundos que se envía y almacena automáticamente en la nube.
VI. Disputa sobre el desarrollo de un complejo de Bahamas: el contratista chino ordenó pagar $ 1.6 mil millones en compensación
(I) Antecedentes de la disputa
Un juez de la Corte Suprema del Estado de Nueva York ordenó a un contratista chino que pagara $ 1.6 mil millones al desarrollador debido a una disputa sobre el desarrollo de un complejo de las Bahamas. La disputa gira en torno a un complejo multimillonario: dólares Bahamian Resort. China Construction America (CCA), China State Construction Engineering Corporation (Bahamas) (CSCECB) y CCA Bahamas (CCAB) se desempeñaron como contratista general y gerente de construcción del proyecto. Mientras tanto, Sarkis Izmirlian es el presidente y CEO de las propiedades BML desarrollador.
(Ii) curso del incidente
En 2011, BML, BMLP y CSCECB firmaron un acuerdo de inversionista, estipulando que BMLP haría una inversión de capital de $ 830 millones, mientras que CSCECB invertiría 10 millones de libras. Cuando no se cumplió la fecha de apertura original programada del complejo en marzo de 2015, BMLP realizó una inversión de capital adicional de $ 15 millones, lo que elevó su inversión total a $ 845 millones. Debido al retraso inicial, el desarrollador se declaró en quiebra en 2015 y presentó una demanda en 2017. Después de un juicio de 11 días, el juez Andrew Borok dictaminó que CCAB retrasó deliberadamente el progreso del proyecto, dañando los mejores intereses de las propiedades de BML. Durante el retraso del proyecto, Izmirlian se vio obligado a pagar $ 54 millones por las órdenes de cambio en disputa. La defensa afirmó que el dinero debería pagarse a los subcontratistas del proyecto. De hecho, utilizaron el dinero para comprar un proyecto competidor cerca del complejo, el Hilton Hotel. Estos incidentes, junto con otros factores, cedieron las propiedades de BML en una crisis de liquidez. El juez Borrok determinó que la defensa violó la obligación de los mejores intereses en el acuerdo de inversionista al menos seis veces y cometió fraude al menos cuatro veces. Estas acciones llevaron a las propiedades de BML a perder su inversión completa de $ 845 - millones en el desarrollo del complejo de las Bahamas.
(Iii) Resultado del juicio
El juez rechazó el contrapeso de la defensa, reclamo, dictaminando que fueron responsables de la inversión de $ 845 a millones de BMLP, con intereses calculados a partir del 1 de mayo de 2014 y la responsabilidad total ascendiendo a aproximadamente $ 1.6 mil millones. Sarkis Izmirlian, el presidente y CEO de BML Properties, declaró en un comunicado de prensa emitido por BML Properties que, 'Concibí por primera vez el complejo bahamiano hace más de 20 años, solo para que CCA me lo quitara justo antes de su apertura.
