Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 21-11-2017 Origen:Sitio
La construcción del proyecto principal del ferrocarril de China-Laos entre los dos lados está en progreso y el ferrocarril de 414 kilómetros entrará en funcionamiento a fines de diciembre de 2021.
Todo el proyecto vinculará a Boten, la ciudad del norte de Lao que bordea la provincia de Yunnan del suroeste de China, y Vientiane, capital de Laos. Según el plan, el ferrocarril de China-Laos se extenderá en el sur a Link Bangkok, capital de Tailandia. Y se vinculará a la red ferroviaria china.
Reproducirá un papel importante en la iniciativa Belt and Road y nos mostrará la conectividad mejorada entre China y los países del sudeste asiático. Nuestra accesorios de excavadores de rayos también juegan un papel especial en los proyectos de ferrocarriles de construcción. Por ejemplo, el cortador de muñones hidráulico de rayos elimina los tocones de árbol rápidamente para que haga un terreno más vacío para construir el ferrocarril. Y nuestro agarre hidráulico se usa para agarrar árboles para mudarse fácilmente al camión. Y así, desde que comenzó la construcción del ferrocarril, el equipo de construcción de China-Laos ha superado muchas dificultades.
Diferentes maquinaria de los accesorios de excavadores tienen diferentes funciones, pero todas pueden acelerar el progreso del proyecto de construcción de ferrocarriles de China-Laos. También promueve el desarrollo económico e intercambia la cultura entre China y Laos.